Die Verdichtungseinheit ist das Herzstück einer Wasserstofftankstelle. Sie komprimiert das bei niedrigem Druck gespeicherte H₂ auf bis zu 100 MPa. Die ideale Verdichtungstechnologie hängt von einer Reihe von Faktoren ab, zum Beispiel vom Ausgangszustand des Wasserstoffs (gasförmig oder flüssig), vom Durchsatz der Tankstelle und vom Typ des zu betankenden Fahrzeugs. Linde bietet spezielle Verdichtungssysteme für die unterschiedlichsten Anforderungen. Unser proprietärer, patentierter ionischer Verdichter und unsere Kryopumpe setzen neue Maßstäbe und überzeugen mit ihrer überragenden Zuverlässigkeit, ihrem geringen Wartungsaufwand und ihrer hohen Energieeffizienz. Beide Systeme lassen sich optimal an individuelle Kundenanforderungen anpassen. Außerdem ist unsere Betankungstechnologie mittlerweile so weit ausgereift, dass wir jetzt als erstes Unternehmen weltweit Wasserstofftankstellen in Kleinserienfertigung produzieren können.

Highlights des ionischen Verdichters und der Kryopumpe:

• niedriger Energieverbrauch
• geringer Platzbedarf
• energieeffiziente Verdichtung
• geringer Wartungsaufwand
• lange Lebensdauer
• hohe Zuverlässigkeit
• geringe Lärmemissionen

Die Kryopumpe

Die Kryopumpe arbeitet mit flüssigem Wasserstoff (LH₂) bei -253 °C. Da Wasserstoff bei dieser Temperatur nicht einfach angesaugt werden kann, nutzt die Pumpe ein Zwei-Kammer-System, das komplett in die tiefkalte Flüssigkeit getaucht ist. In der ersten Kammer wird LH₂ aus dem Speichertank auf 0,6 MPa verdichtet. In der zweiten Kammer findet die Verdichtung auf 100 MPa statt. Anschließend wird die Temperatur des tiefkalten Gases auf die Betankungstemperatur von -40 °C angehoben. Während des gesamten Prozesses bleibt der hohe Reinheitsgrad des Wasserstoffs erhalten.

Die Kryopumpe überzeugt nicht nur durch einen geringen Platzbedarf und eine hohe Kapazität, sondern minimiert auch den Energieverbrauch der Tankstelle, da nur 10 bis 20 Prozent der Energie eines konventionellen Verdichters erforderlich sind. Aufgrund der hohen Kühlleistung von LH₂ ist außerdem kein externes Kühlsystem für die Versorgungsleitung nötig. Der geringe Wartungsaufwand senkt die Betriebskosten noch weiter.

Um Kalifornien auf die nächste Generation von Brennstoffzellenfahrzeugen vorzubereiten, stattet Linde die neuesten Wasserstofftankstellen von True Zero mit der hocheffizienten Kryopumpe 90 sowie der entsprechenden Technologie aus.

Kundenzitat

„Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Akzeptanz von Brennstoffzellenfahrzeugen weiter zu steigern und den Umweltschutz voranzutreiben“, sagt Joel Ewanick, CEO von True Zero. „Mit der Linde-Technologie können wir die Kapazität unserer Tankstellen signifikant steigern. Das bietet uns die Möglichkeit, Wasserstoff auf demselben Preisniveau anzubieten wie Benzin. Die kommende Generation der True Zero-Tankstellen wird die Verbrauchererfahrung nachhaltig verbessern und sich als echter Meilenstein der Wasserstoffmobilität erweisen“, so Ewanick weiter. „Dank der neuen Technologie können jeden Tag deutlich mehr emissionsfreie Brennstoffzellenfahrzeuge mit Wasserstoff betankt werden. Da unsere Kunden gleichzeitig tanken können, reduziert sich zudem die Wartezeit."

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